众所周知，前段时间因为台海巡署对大陆渔船进行追缉时，故意撞翻大陆渔船，结果导致两名渔民不幸遇难，此消息一出也引起了国际社会的格外关注，更让大陆感到十分不满，所以，大陆方面加强了在厦金海域的巡逻！随着福建海警派遣多艘海警船，在事发海域附近巡逻，让舆论再次为之沸腾，虽然现在事情还没有结束，台当局也没有拿出可行性的办法，遇难渔民也没有得到台当局的道歉和善后，所以，中国海警很可能会先发制人，利用自己的实力向台当局施压！

2012年9月，当时的海监局出动四艘海舰船，前往东海钓鱼岛附近海域巡逻，在当时引起巨大轰动，更罕为人知的是，随着国内整合海上巡逻资源，又通过种种方式不断扩充海警船队实力，时至今日已经在钓鱼岛附近海域有绝对控制权！海警总局通常是组织四船编队，全年轮流前往相关海域巡逻，日本海上保安厅对此无可奈何！

曾经穷凶极恶的日本海上保安厅，如今在大陆的硬实力面前，也变得如此乖巧，这就是我们常说的，强大综合作战能力能展现国家安全的坚实基石！

国内海警在同一组织后，面对可用海警船只稀少的局面，开始大量建造海警船，伊海军出口型F22P、自用型054A为模板，先后开建2000吨级的718B型，和4000吨级的818型，共计15艘军标海警船至今仍然是海警总局的中坚力量！

与此同时，随着更高端的5000吨级、12000吨级海警船的问世，截至目前共有5艘5000吨级和两艘万吨海警船服役！前几年，我国海军一次性移交22艘1000多吨的056型护卫舰，海警船队在短短数10年内，飞速发展，扩张成一支各种型号俱全，总吨位近20万吨的庞大队伍！

不要说日本海上保安厅的巡逻船只，就连美国海上警卫队，现在的硬实力也已经比不上中国海警，所以说，自2010年之后，全球造船能力中国可是名副其实的第一！正是因为有这样的硬实力，才让中国海警力压四方，让周围海域整体稳定！

这次矛盾发生的海域距岸比较近，水浅不适合大船通行，所以福建海警派出1000吨以下的海警船，很快就稳住了局面！从以往的经验来看，国内很明显之后发制人，出现意外的问题也能迅速解决！所以这次福建海警局已经介入，也就表明自己的态度，绝对不会让悲剧再次发生！